Porte-engins à 3 essieux 60T à vendre au Burkina Faso
Le porte-engins TITAN peut transporter de grosses machines et équipements tels que des excavatrices. Le client burkinabé a entendu parler de TITAN par l'intermédiaire d'amis. Le client dirige une entreprise de transport locale, qui transporte principalement des équipements lourds tels que des excavatrices et des tracteurs. Cette fois, le client envisage d'acheter un porte-engins à 3 essieux 60T pour développer son activité.
Après avoir consulté plusieurs fabricants de semi-remorques, le client burkinabé a finalement coopéré avec TITAN. Nous offrons également au client des remises de première commande appropriées, car le client nous aide également à promouvoir la marque TITAN au niveau local.
Le porte-engins à 3 essieux 60T à vendre au Burkina Faso a une hauteur de plate-forme basse, ce qui lui permet de transporter de grandes marchandises avec des hauteurs élevées, telles que des machines et équipements de grande taille, des véhicules d'ingénierie, etc., et d'améliorer l'efficacité du transport sans surélévation. La conception de la plate-forme basse du porte-engins à 3 essieux 60T abaisse le centre de gravité des marchandises et augmente la stabilité du transport.
Porte-engins à 3 essieux 60T à vendre au Burkina Faso
Un porte-engins à 3 essieux 60T se compose généralement de plusieurs composants clés conçus pour transporter des charges lourdes et surdimensionnées. Voici les principaux composants :
1. Châssis : Le cadre structurel principal qui supporte la charge et répartit le poids uniformément. La poutre principale du porte-engins à 3 essieux 60T est en acier de construction haute résistance Q460C. L'acier Q460C a une limite d'élasticité ≥ 620 Mpa, ce qui est plus durable et plus résistant que l'acier ordinaire. Sa capacité de charge est 5 fois supérieure à celle du porte-engins en acier Q345.
2. Essieux : trois essieux sont conçus pour supporter de lourdes charges et améliorer la stabilité. Chaque essieu est doté de roues et de roulements qui facilitent le mouvement. Le porte-engins à 3 essieux 60T TITAN utilise un essieu à système de freinage de 16 tonnes ; notre essieu a 15 ans d'expérience dans la production avec une meilleure capacité de charge et un bon effet de freinage. D'autres usines utilisent un essieu à système de freinage de 13 tonnes.
3. Système de suspension : Ce système absorbe les chocs et les vibrations pendant le transport, offrant une conduite plus souple pour la remorque et sa charge. Les suspensions avant et arrière, gauche et droite du porte-engins à 3 essieux 60T TITAN sont renforcées. Une attention particulière est portée aux conditions routières en Afrique, en abordant les problèmes de saleté et de mauvaises conditions routières.
4. Plate-forme : La plate-forme du porte-engins à 3 essieux 60T à vendre au Burkina Faso est généralement plus basse au sol pour accueillir des charges plus hautes.
Porte-engins à 3 essieux 60T à vendre au Burkina Faso
5. Rampes de chargement : les rampes sont soudées avec de l'acier H60 à haute résistance, qui a une forte capacité portante et garantit efficacement que le poids de l'excavatrice ou d'autres équipements lourds peut traverser la rampe à ressort sans déformation ni dommage. Le service peut durer plus de 5 ans, d'autres usines utilisent le soudage en acier canalisé, il est facile de s'effondrer par déformation.
6. Pivot central : Le dispositif qui relie le porte-engins à 3 essieux 60T à vendre au Burkina Faso au véhicule tracteur, fournissant un pivot pour la direction.
7. Système de freinage : Essentiel pour la sécurité, le porte-engins à 3 essieux 60T à vendre au Burkina Faso comprend généralement à la fois des freins pneumatiques et des systèmes de freinage électroniques pour garantir une puissance de freinage efficace.
8. Lampes et réflecteurs : dispositifs de sécurité qui améliorent la visibilité pendant la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
9. Points d'arrimage : Ils sécurisent la charge pendant le transport, empêchant tout mouvement.
10. Garde-boue : Protègent les roues et offrent un meilleur aérodynamisme.
Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer un transport sûr et efficace de machines lourdes, d’équipements de construction ou de gros véhicules.
