L'atout majeur de ce châssis porte-conteneurs réside dans son adaptation parfaite aux différentes situations de transport de conteneurs : transbordement portuaire, distribution intérieure ou transport sur chantier, le châssis porte-conteneurs semi-remorque de 40 pieds garantit des performances optimales.
La poutre principale de ce châssis porte-conteneurs semi-remorque est fabriquée en acier haute résistance Q345, formant une structure porteuse stable grâce à une technologie de soudage intégrée. Le châssis porte-conteneurs de 40 pieds est conçu de manière ingénieuse avec de multiples ensembles de poutres de support transversales et longitudinales, associés à des plaques de connexion renforcées, afin d'éviter toute déformation sous charge. Même chargé d'un conteneur de 40 pieds, le châssis reste stable et à plat, s'adaptant parfaitement aux conditions de transport complexes des ports et des zones intérieures du Burundi.
Remorque porte-conteneurs de 40 pieds à vendre au Burundi
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Modèle : Châssis porte-conteneurs 40 pieds à vendre
Dimensions (mm) : 12 500 x 2 500 x 1 500
Capacité de charge (tonnes) : ≤ 60 T
Essieux : 2 essieux, marque TITAN
Pneus : 8 unités, 12.00R22.5
Suspension : Suspension mécanique
Remorque porte-conteneurs de 40 pieds à vendre au Burundi
Le principal avantage de ce châssis porte-conteneurs est son excellente adaptabilité. Les verrous réglables permettent de fixer avec précision les conteneurs de 40 et 20 pieds. Ce châssis répond aux besoins de transport de marchandises variés au Burundi sans modifications supplémentaires. La surface des longerons du châssis a été traitée par sablage pour éliminer la rouille, puis recouverte d'une double couche d'apprêt antirouille. Ce traitement offre une protection efficace contre la corrosion due au climat humide du Burundi et prolonge sa durée de vie. Les verrous du châssis porte-conteneurs sont fabriqués en alliage résistant à l'usure, permettant une ouverture et une fermeture en douceur et réduisant ainsi les pertes de temps lors des opérations de chargement et de déchargement.
Le châssis porte-conteneurs de 40 pieds adopte une conception modulaire, divisant le cadre porteur, le système de freinage et la structure de support en unités indépendantes dotées d'interfaces universelles, ce qui simplifie considérablement la maintenance. Le remplacement de pièces ne nécessite pas de démontage complet, un avantage considérable pour les clients du Burundi disposant de moyens de maintenance limités. La poutre principale du châssis porte-conteneurs, de section en « H », associée à des longerons de support denses, forme un système porteur stable garantissant la stabilité du chargement, même sur les routes rurales accidentées du Burundi.
Pour une sécurité accrue, le châssis porte-conteneurs est équipé de feux de position latéraux à LED et de bandes réfléchissantes, assurant une visibilité optimale même par temps de brouillard matinal ou vespéral au Burundi. Les pneus des châssis porte-conteneurs à vendre sont dotés d'une sculpture profonde qui améliore l'adhérence sur les chantiers boueux et les routes de gravier, s'adaptant ainsi aux diverses conditions de transport au Burundi. De plus, le châssis porte-conteneurs de 40 pieds peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus selon les besoins du client, pour un transport plus maîtrisé.
Le châssis porte-conteneurs de 40 pieds adopte une structure à poutres ouvertes, à la fois légère et robuste, spécialement conçue pour les conteneurs standard. Cette conception permet un levage et une fixation rapides des conteneurs sans risque de déversement de la cargaison, faisant du châssis porte-conteneurs de 40 pieds un choix idéal pour les entreprises de logistique au Burundi, qu'il s'agisse de marchandises sèches ou de marchandises diverses.
Avant l'expédition au Burundi, le châssis porte-conteneurs bénéficie d'une protection multicouche afin de garantir une livraison intacte. Tout d'abord, une couche de coton EPE absorbant les chocs est collée à l'intérieur du conteneur pour réduire l'impact des chocs sur le châssis pendant le transport ; Comblez les espaces entre les parties saillantes du châssis-remorque porte-conteneurs (telles que les verrous et les béquilles) et le conteneur avec des blocs de mousse à haute élasticité afin d'éliminer les vibrations. Enfin, recouvrez la surface intérieure du conteneur d'un film imperméable et résistant à l'humidité pour l'isoler de la pluie et de l'air humide extérieur, l'adaptant ainsi parfaitement aux conditions de transport maritime et de stockage terrestre au Burundi.
